相遇在国道214，守候香格里拉

前方塌方，后方大雪，坐困大雨连连的小镇中

三位背包妈妈，心甘情愿守候香格里拉

生命中，有人擦肩而过，有人相遇了，有人相识了。地球数十亿人口，有多少人，让你深深的感动？而这一生，又有多少事物，让你深深的怀念而心甘情愿的守候？三位妈妈，背起背包，心甘情愿守候香格里拉的人、事和物。

从计划到西藏背包，到变成去云南，然后踏上国道214（滇藏公路），再迎来云南持续4年干旱后的第一场大雨和香格里拉2013年最后一场春雪，之后再碰上塌方，还坐困红酒小镇茨中……前方塌方，后方大雪，但，这趟大香格里拉之旅，不仅怀念，还深深的感动。

西藏的天有多蓝？常问自己这个问题。距离西藏约千里之外的香格里拉的天，又有多蓝？这问题从未在脑海里出现过。香格里拉的蓝天不曾是我的梦，直到站在浓雾顶时，连绵宏伟高洁的梅里雪山、飘扬的经幡、肃穆而庄严的白塔，才惊觉香格里拉那蔚蓝的天空，仿佛天堂就在这里。

埋葬的梦想，苏醒了。

背包旅行，是许多人年少时的梦，可是，当成了人家的太太和妈妈后，或是爸爸和丈夫后，许多人会渐渐的将这梦想遗忘，甚至埋葬，就像我。

活了42岁，结婚19年，一直在妈妈、妻子和主管的岗位上忙碌，年少时许下的背包旅行梦想已深深被埋葬，直到接到好友的一通电话，这埋葬已久的梦想，突然间苏醒过来。

不管三七廿一，狠心的暂时抛夫弃子，离开妈妈、妻子和主管岗位，放自己特假21天到外面的世界走一走，看看精彩的世界。背上15公斤重的背包，外加7公斤重的小背包和3公斤重的相机，我和两位好朋友，搭上飞机出走了，往数千公里外的昆明出发，到彩色的云南出走去。

我们三人，都是人家的妈妈和太太，但是秀颖和秀婷，她们俩从没有把梦想遗忘了，这次，她们想把好友的梦给找回来。

沉甸的背包，扛起了。

四小时后，飞机抵达昆明，我将25公斤的行李背着走，可真不容易啊！

从取行李到搭巴士，沉甸的背包已把我压得气喘如牛，才刚下飞机就已被“蹂躏”成这样，心想还有20天，走得动吗？突然有个声音从心里面跑出来：“唉！李丽萍，你背什么包，干嘛要自助旅行，跟旅行团不就得了，行李拖着走，多好？自己找来苦。”

固执虽然是我的缺点，也是我的优点，背包就背包，我可不怕那20多公斤重的包袱，更不怕那几百公里的路，我是不会被折服的。

在飞机上临时抱佛脚做功课的我，在翻阅资料时，才知道原来此趟云南行，有个要去的地方叫雨崩，到雨崩看那神秘的神瀑，必须徒步登山5个小时，这里  

肯定会耗尽体力，当时心想，可能自己就会在雨崩被折服。

云南21天行，三位妈妈，背着20多公斤的背包，从昆明开始，然后往大香格里拉去，到飞来寺、 梅里雪山、 西当、 雨崩、虎跳峡、泸沽湖、丽江、大理、沙溪古镇、蝴蝶泉和昆明走一趟。

在昆明长水国际机场，我们乘搭又便宜又舒适的机场巴士到昆明火车站，也赶上了去丽江的最后一班火车。

解带又脱裤，好尷尬。

中国铁道部在今年3月，正式拆分为中国铁路总公司和国家铁路局，昆明火车站是云南省境内唯一的铁路一等客运站，是云南省、昆明市的交通门户和重要窗口。每日总共5班火车往524公里外的丽江，普通开动和快速火车，车程从8小时至10小时45分钟。

抵达昆明火车站时，我们被车站里的人山人海吓着了，从购票窗到自动贩票机，都是长长的人龙，到处可见在吹着哨子的公安。“不插队，文明排队购票”，中国政府这样循循善诱着，但是，我们还是遇到插队的事件了，但眼锐的公安，就指着那人猛吹哨子。

在中国，外国人买火车票和车票，都必须用护照登记。为安全着想，我们将护照和大部分的现钱，都贴身放在腰间，穿着牛仔裤的我们，只好众目睽睽下，解开腰带，拉低牛仔裤，把贴身包包拉出来，这种“解带脱裤”的局面，真令人尷尬。我们乘搭晚上10点50分开动的临时班车，3人以人民币669包下3人软卧VIP车厢。

过去，我们只能从国际新闻中了解的中国火车服务，从图片和新闻画面见识中国铁路在春节、五一和国庆黄金周的繁忙，然而当置身在贯穿中国的“移动命脉”其中重要的火车站时，才真正体验这世界最大铁路服务的繁忙。

车站人山人海，数十个火车月台、数十列火车，几乎每个15分钟至25分钟，就有火车开动南上北下东去西往的开往全国各地，买了车票，除了要注意出发时间，还需要注意候车间、月台、列车号码、上层下层、上卧下卧、软卧硬卧等等。我们都给中国铁路服务打了3粒星，但2粒星让厕所打折了。

云南好米线，上瘾了。

有人说“不吃过桥米线，不算到过云南。”过桥米线滋味鲜美，食法独特，名列云南风味小吃之首。米线要辣或不辣，就随意喜欢就好，可是随意还是有意想不到的惊喜。

云南的第一餐，就是过桥米线，可是，我们都低估了云南辣椒油和辣椒粉的辛辣程度，一小茶匙的辣椒粉，已让不太嗜辣我，猛灌了半壶水。

我们三人点了两碗米线1份套餐，当服务员送来两大碗米线时，只听秀颖和秀婷惊叹的说：“中国人真能吃。”这餐，我们将所有的食物硬塞五藏庙里，涨呼呼的肚子，难受得很。

云南米线的确好吃，滑溜溜的米线，充满米香味，爱面食的我，爱上它了，之后的20天里，我常吃米线。

云南米线虽好吃，但遇到昆明的灰尘，也叫人喊怕。昆明一年四季如春，风光明媚，可是，在傍晚抵达昆明的我们，没能看到她的美，只体验她晚上的乱。昆明目前因兴建地铁而灰尘滚滚，走在路上，不戴口罩，就肯定要吃尘。

二不一直走，好冷漠。

活在科技时代，极度需要电讯和网络资讯服务，我们只能向电讯低头，国际漫游开了，可是，每分钟要价6令吉，只好找中国线路。多次因公事出入中国的我，建议秀颖用中国联通，可是，中国联通因为超好卖（可能也不太好卖的关系），让我们费不了少脚力。

后来，在迪庆乡镇生活了多天，才发现中国联通，只在城市地区通用，最好用的还是中国移动。中国移动是全球最大的电讯公司，我们竟然不选用它。

昆明的夜晚，人冷漠得很，寻找中国联通电话卡时，我们相信路就在口边，所以边走边问，但是答案只有三个，那就是“不知道”、“不清楚”和“往前走”，就连公安也点我们去荷兰。

这二不一直走，让来自异乡的我们感到心寒，心想，到底在云南，我们还会遇到多少“冷冰冰”的脸庞。

要命的公厕，上不得。

在中国背包的第一天，我们已经领教糟糕顶透的“厕所文化”，昆明火车站的厕所，我们都怯步了，火车上的厕所，我们各进了两次，早上那次，我们已经开始有点  Beh Tahan 了，到丽江客运站时，三人里，就有两人连胃里的隔夜米线也呕了出来。

活在热带国家，每天洗澡两次是极为普遍的事，但背包旅行，就要面对不可能天天洗澡的事实，洗澡不洗澡，还是其次，但“大小事务”总不能不办。

云南在过去4年都面对干旱，全省用水很吃紧，和云南人谈天，课题难免提起“节水”这回事，尤其是厕所用水，他们也眉头深锁，甚至有旅游业者说：“我们的厕所，把游客都吓跑了。”

在火车上的厕所里，中国铁路总公司张贴了这样的通告。它说：“火车上的水，只供梳洗用途，冲洗厕所，请节约用水。”

这样的通告，几乎都可在昆明、丽江、大理、香格里拉的公厕见到，云南旱季的痛苦，不仅深刻影响庄稼农产的收成，还造成云南1千700多万人口的生活出现巨大的改变。

后来，“上厕所”成了我们这次旅程上，最回味无穷的共同记忆。